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Datasheets - 电容器类 - 2
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UBY1H102MHL — Datasheet Nichicon
电容器类
Nichicon
UBY
UBY1H102MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V222MHL6 — Datasheet Nichicon
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UBY1V222MHL6
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H132MHL6 — Datasheet Nichicon
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UBY1H132MHL6
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H132MHL3 — Datasheet Nichicon
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UBY1H132MHL3
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V302MHL — Datasheet Nichicon
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UBY1V302MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V272MHL6 — Datasheet Nichicon
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UBY1V272MHL6
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1E432MHL — Datasheet Nichicon
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UBY1E432MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H182MHL6 — Datasheet Nichicon
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UBY1H182MHL6
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1E472MHL1 — Datasheet Nichicon
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UBY1E472MHL1
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V392MHL6 — Datasheet Nichicon
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UBY1V392MHL6
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1E622MHL6 — Datasheet Nichicon
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UBY1E622MHL6
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
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铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1E622MHL6TN — Datasheet Nichicon
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UBY1E622MHL6TN
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H182MHL6TN — Datasheet Nichicon
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UBY1H182MHL6TN
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V392MHL6TN — Datasheet Nichicon
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UBY1V392MHL6TN
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V222MHL6TN — Datasheet Nichicon
电容器类
Nichicon
UBY
UBY1V222MHL6TN
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V182MHL1TO — Datasheet Nichicon
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UBY1V182MHL1TO
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H102MHL1TN — Datasheet Nichicon
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UBY1H102MHL1TN
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V222MHL — Datasheet Nichicon
电容器类
Nichicon
UBY
UBY1V222MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V272MHL — Datasheet Nichicon
电容器类
Nichicon
UBY
UBY1V272MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
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