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Datasheets - 电容器类 - 3
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UBY1E512MHL — Datasheet Nichicon
电容器类
Nichicon
UBY
UBY1E512MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H222MHL — Datasheet Nichicon
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UBY1H222MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H132MHL — Datasheet Nichicon
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Nichicon
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UBY1H132MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H242MHL — Datasheet Nichicon
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UBY1H242MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V472MHL — Datasheet Nichicon
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UBY1V472MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H302MHL — Datasheet Nichicon
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UBY1H302MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1E123MHL — Datasheet Nichicon
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UBY1E123MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H621MHL1TO — Datasheet Nichicon
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UBY1H621MHL1TO
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1H112MHL — Datasheet Nichicon
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UBY1H112MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V392MHL — Datasheet Nichicon
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UBY1V392MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1E822MHL — Datasheet Nichicon
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UBY1E822MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1V622MHL — Datasheet Nichicon
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UBY
UBY1V622MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1K391MHL1TO — Datasheet Nichicon
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UBY1K391MHL1TO
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1J751MHL6TN — Datasheet Nichicon
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UBY1J751MHL6TN
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1J751MHL — Datasheet Nichicon
电容器类
Nichicon
UBY
UBY1J751MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1J751MHL6 — Datasheet Nichicon
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UBY1J751MHL6
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1K511MHL — Datasheet Nichicon
电容器类
Nichicon
UBY
UBY1K511MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1J951MHL — Datasheet Nichicon
电容器类
Nichicon
UBY
UBY1J951MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY1K621MHL — Datasheet Nichicon
电容器类
Nichicon
UBY
UBY1K621MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
UBY2A361MHL — Datasheet Nichicon
电容器类
Nichicon
UBY
UBY2A361MHL
铝电解电容器适用于+ 125°C或135°C的高温范围 特征: 符合AEC-Q200。 符合RoHS指令(2011/65 / EU,(EU)2015/863)。 比UBT和UBW更高的电容和更高的纹波电流。 汽车控制电路的理想选择,例如电动助力转向和直接喷射发动机驱动。
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